Trasponder AIS di classe B semplice nella sua funzionalità, per imbarcazioni non soggette alle normative SOLAS, quali navi da diporto, da lavoro o piccole imbarcazioni.
Aumenta la vostra sicurezza
in mare
Dotato di display LCD integrato mostra informazioni AIS in tempo reale e funziona in modo indipendente rispetto ad altri apparati collegati nella rete sistema di navigazione.

Se collegato ad apparati radio VHF Icom compatibili, l'operatore, può
trasmettere chiamate DSC individuali senza l'inserimento manuale del codice
d'ingresso.

Punti principali:

- Trasponder AIS Classe B per imbarcazioni NON-SOLAS

- Display a matrice di punti che mostra informazioni in tempo reale del traffico navale

- IPX7 per l'unità principale (tranne connettori)

- 3-linee di entrata / uscita NMEA0183

- Ricevitore GPS

- Funzioni di gestione a rischio di collisione CPA e TCPA

- Integrazione con radio VHF Icom (necessaria la nuova versione del
firmware per IC-M603 e IC-M505 )

Le informazioni della propria imbarcazione vengono trasmesse
automaticamente ad intervalli di 30 secondi o di 3 minuti a 2W di potenza di
uscita, a seconda del movimento / velocità della nave.
L'MA-500TR riceve
contemporaneamente i doppi canali AIS (Ch. 87B e Ch. 88B) e le informazioni AIS
sia di classe A che di classe B.
Le informazioni AIS di Classe B trasmesse
sono più semplificate rispetto alle informazioni AIS di classe A.

Informazioni trasmesse con MA-500TR:

- Dati statici
• Codice MMSI

• Nome dell'imbarcazione

• Segnale di chiamata

• Tipo di nave

• Posizione dell'antenna GPS

- Dati dinamici
• Posizione della nave

• SOG, COG e UTC Data e ora

• Tipo di antenna GPS (interno/esterno)

• PA (posizione precisione)

Funzionamento semplice.
Il MA-500TR ha tre tipi di visualizzazione di base: Plotter,
Target list e Danger list. Il pulsante "Modalità di visualizzazione" consente di
visualizzare le varie schermate. Oltre a questi tipi di visualizzazioni, la
schermata di dettaglio mostra informazioni sulla destinazione selezionata AIS.

Il display del Plotter si presenta come lo schermo dei radar marini. La visualizzazione
supporta il north-up ed il courseup e la gamma di zoom da 0.125 NM a 24 NM.
Il display del Target list mostra tutte le imbarcazioni equipaggiate AIS. Il display del
Danger list mostra un elenco delle navi che sono all'interno di 6 NM CPA e 60
minuti TCPA dalla propria imbarcazione. La Danger list può essere ordinato per
CPA o TCPAcon i tasti cursore.

CPA e TCPA per la gestione del rischio di collisione.
Il CPA (punti di attracco più vicino) ed il TCPA (Rilevazione tempo per attracco più vicino)
avvisano l'utenteq uando una nave si trova all'interno della distanza pre-impostata
(da 0,1 a 6,0NM NM) e il tempo per entrare in zona CPA (da 1 a 60 minuti)
Quando una nave è in zona CPA e TCPA, l'icona della nave (Δ) lampeggia sul display del
plotter ed emette un segnale acustico.

Chiamata Individuale DSC.
Se collegato ad una radio VHF Icom compatibile l'utente può effettuare chamate DSC
individuali in maniera semplice, basta selezionare una nave con i tasti cursore e poi
premere il tasto "DSC" per effettuare una chiamata individuale DSC. Non è necessario
inserire il numero MMSI manualmente.

100 waypoint memoria.
E' in grado di memorizzare fino a 100 waypoint con un nome di 10 caratteri nella lista
waypoint. Il pulsante "MOB" permette di impostare immediatamente un waypoint
sulla posizione corrente.
L'icona del waypoint () appare sul display del plotter.

Messaggio di accoglienza legato alla sicurezza.
Quando l'MA-500TR riceve unmessaggio di sicurezza da un transponder AIS
di classe A, l'icona del messaggioappare sul display del Plotter e l'MA-500TR
automaticamente memorizza gli ultimi 20 messaggi.

Full display a matrice di punti.
Display a matrice di punti di
grandi dimensioni (128 × 128 ) che mostra informazioni sul traffico in tempo
reale e funziona in maniera indipendente da un PC o da altre apparecchiature di
rete marine. Il display ha una retroilluminazione regolabile e
contrasto.

Protezione impermeabile IPX7.
Per resistere a tutte le esigenze dell'ambiente marino,
l'MA-500TR ha un equivalente di protezione impermeabile allo standard IPX7 (ad
esclusione dei connettori). L'MA-500TR è in grado di resistere in immersione in
1 m di acqua per un massimo di 30 minuti.

Ricevitore GPS fornito con il sistema MA-500TR
Il ricevitore GPS MXG-5000 è un ricevitore GPS a 12 canali paralleli con funzione SBAS (Satellite Based Augmentation System).
La smussatura POS (posizione) e la regolazione di lisciatura SOG (velocità su terra) possono essere impostate per le informazioni di posizione e velocità della nave.
Il ricevitore GPS è testato e ha superato il test ambientale IEC 60945 esposti standard. Un adeguamento morbido può essere impostato per la posizione della nave e velocità. Il ricevitore GPS è testato e ha superato la IEC 60945 secondo gli standard ambientali di prova.

Altre caratteristiche
• Funzione di auto diagnostica (test Monitor e transponder di prova)
• Montaggio con il kit opzionale MB-75 per incasso a filo.

Fornito con: Ricevitore GPS con cavo da 10 metri (MXG-5000), Staffe di montaggio, Cavo 12 Vcc, Connettore NMEA

Cod: 01040500
Prezzo: € 1.099,00 (sconto -85800%)
Prezzo scontato: € 859,00